| ★ |  LA NOM-001 Y SU IMPACTO EN LOS RECURSOS NATURALES, ECONÓMICOS Y SOCIALES DE MÉXICO | | 36 | — | |
| 5 |  ESTADO ACTUAL DE LA GESTIÓN AMBIENTAL EN MÉXICO | | 160 | — | 93 |
| 17 |  Políticas de verificación de la PROFEPA a la luz de los resolutivos de Impacto Ambiental" | | 94 | — | 92 |
| 7 |  NUEVOS PARADIGMAS DE LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL EN LA CDMX | | 82 | — | 93 |
| 9 |  POLÍTICA DE MITIGACIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO EN MÉXICO | | 63 | — | 93 |
| 16 |  MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE | | 63 | — | 92 |
| 8 |  OPINIONES TÉCNICAS PARA MANIFESTACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL EN MATERIA DE VIDA SILVESTRE | | 58 | — | 93 |
| 12 |  TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL | | 46 | — | 92 |
| 6 |  NUESTRA REGULACIÓN AMBIENTAL Y SU CUMPLIMIENTO ¿DESARROLLO SOSTENIBLE EN MÉXICO? | | 41 | — | 93 |
| 20 |  ECONOMÍA CIRCULAR EN MÉXICO ¿CUÁL PUEDE SER EL MEJOR CAMINO? | | 41 | — | 92 |
| 4 |  La Manifestación y Evaluación del Impacto Ambiental como paradigma del desarrollo | | 30 | — | 93 |
| 11 |  Resultados de la COP28, pasos siguientes, compromisos de México | | 22 | — | 93 |
| 15 |  IMPACTO AMBIENTAL DE LA TERMOELÉCTRICA DE TULA | | 21 | — | 92 |
| 10 |  LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS COMO INSTRUMENTO PARA LA PROMOCIÓN DEL DESARROLLO SUSTENTABLE | | 17 | — | 93 |
| 19 |  EFECTOS AMBIENTALES QUE ORIGINARíA EL PROYECTO DEL TREN MAYA EN QUINTANA ROO | | 16 | — | 92 |
| 1 |  EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, NUEVOS DESAFÍOS CASO BAJA CALIFORNIA | | 14 | — | 94 |
| 3 |  COMENTARIOS SOBRE LA COP26, SUS EFECTOS Y REPERCUSIONES PARA MÉXICO | | 13 | — | 94 |
| 2 |  UNA VISIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE LA MANIFESTACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL | | 12 | — | 94 |
| 18 |  DÍA MUNDIAL DEL MEDIO AMBIENTE | | 12 | — | 92 |
| 13 |  RETOS PARA FORTALECER LA GOBERNANZA Y SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL | | 10 | — | 92 |
| 14 |  EL ALTO GOLFO DE CALIFORNIA, PROBLEMÁTICA AMBIENTAL, SOCIAL Y ECONÓMICA | | 6 | — | 92 |