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| 19 |  Tu CARRO Pierde Potencia Al ACELERAR ? ⚠️ESTO DEBES REVISAR ⚠️ | De Mecánica TV @demecanicatv | — | El Salvador | 91 |
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| 10 |  No conducir con una sola mano | Motor en Marcha @motorenmarcha | 3.4K | Alemania | 92 |
| 15 |  Simulaciones de frenada de emergencia y control de adherencia | Motor en Marcha @motorenmarcha | 2.6K | Alemania | 91 |
| 14 |  El mito de los neumáticos Por qué los mejores van siempre atrás 03 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.9K | Alemania | 91 |
| 13 |  Si tu Auto Pierde Potencia Es Por Culpa de Esto!! | Luis Herrera - Turbo and Fire @turboandfire | 1.6K | España | 92 |
| 3 |  🚗Tu carro pierde potencia!!!! | Luis Quichimbo @luiselmecanico. | 1.4K | Estados Unidos | 92 |
| 7 |  Cómo utilizar correctamente el carril de aceleración 1 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.4K | Alemania | 92 |
| 8 |  Cómo utilizar correctamente el carril de aceleración | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.1K | Alemania | 92 |
| 12 |  Cómo funciona el ESP La física del frenado selectivo 02 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 948 | Alemania | 92 |
| 5 |  Límites de la física Accidentes frontales vs laterales 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 707 | Alemania | 92 |
| 18 |  ¿Por qué tu auto pierde potencia? No es lo que piensas... | | 661 | Estados Unidos | 91 |
| 2 |  La importancia de entender la técnica y estabilidad | Motor en Marcha @motorenmarcha | 545 | Alemania | 92 |
| 1 |  El peligro del pedal a fondo en autos potentes | Motor en Marcha @motorenmarcha | 541 | Alemania | 96 |
| 11 |  Cómo funciona el ESP La física del frenado selectivo 02 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 509 | Alemania | 92 |
| 4 |  Cómo usar correctamente el carril de aceleración 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 266 | Alemania | 92 |
| 9 |  El peligro de conducir con amortiguadores flojos o desgastados | | 218 | — | 92 |
| 20 |  4 DISPOSITIVOS de SEGURIDAD que NO SON SEGUROS... | Motero Xtremo @moteroxtremo | 25 | España | 91 |