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| 4 | Les points négatifs du Leapmotor C10 électrique | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.5K | Francia | 94 |
| 2 | Les points négatifs du Toyota bZ4X | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.5K | Francia | 95 |
| 5 | Quick tour de l'Opel Frontera électrique | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.4K | Francia | 94 |
| 3 | Les points négatifs de la DS N°4 E-TENSE | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.4K | Francia | 94 |
| 18 | Les points négatifs de la Cupra Leon Sportstourer | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.2K | Francia | 92 |
| 6 | Les points positifs du Toyota bZ4x | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.2K | Francia | 94 |
| 15 | Les points négatifs de la BMW Série 2 Gran Coupé | Plug & Drive @plug_and_drive | 2.0K | Francia | 93 |
| 10 | Les points positifs de la DS N°4 E-TENSE | Plug & Drive @plug_and_drive | 1.9K | Francia | 93 |
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| 16 | Les points positifs de la BMW i4 | Plug & Drive @plug_and_drive | 1.7K | Francia | 92 |
| 8 | Les points négatifs du Mitsubishi ASX | Plug & Drive @plug_and_drive | 1.4K | Francia | 93 |
| 1 | Les points positifs de l'Opel Frontera électrique | Plug & Drive @plug_and_drive | 644 | Francia | 96 |
| 7 | Les points positifs du Leapmotor C10 électrique | Plug & Drive @plug_and_drive | 591 | Francia | 93 |
| 11 | Les points positifs du Mitsubishi ASX | Plug & Drive @plug_and_drive | 578 | Francia | 93 |
| 13 | Les points négatifs de la Toyota GR86 | Plug & Drive @plug_and_drive | 333 | Francia | 93 |