| ★ |  トヨタはミニランドクルーザーのようなコンパクトSUVをひっそりと開発していたが、誰もこれに備えていなかった | | — | Japón | |
| 1 |  この日産のオフロードモデルはルールに従うことを想定されていなかった。だからこそ今、誰もが話題にしているのだ。 | | — | Japón | 96 |
| 2 |  新型日産セレナハイブリッドをじっくり見て、本当に驚いた | | — | Japón | 95 |
| 3 |  この新型トヨタコンパクトセダンはこんな姿になるはずはなかった。だからこそ今、みんなが話題にしているのだ。 | | — | Japón | 95 |
| 4 |  このスバルの中型セダンは、注目を集めるほどの派手さはないが、現代の車に対するあなたの認識を覆すような車だ | | — | Japón | 95 |
| 5 |  この新型スズキ・オフロードSUVは、オフロードの未来が私たちが考えているよりもシンプルなのかもしれないと思わせる。 | | — | Japón | 95 |
| 7 |  三菱がこのような方向性を示すとは誰も予想していなかった。特に、彼らの新しいオフロードコンセプトでは。 | | — | Japón | 95 |
| 8 |  新型ランドクルーザー FJ60 発表 - 冒険のために設計され、現代向けに製造 | | — | Japón | 95 |
| 14 |  誰もこんなハイブリッドミニバンを求めていなかったのに、日産は市場が求めていたものをまさに実現した | | — | Japón | 94 |
| 15 |  この小さなホンダは、決して普通車になるつもりはなかった。この新しい軽自動車が本当に何を表しているのかを理解すると、小型車のすべてが違って感じられるようになる。 | | — | Japón | 94 |
| 20 |  トヨタの新型コンパクトカーの哲学は、車そのものよりも興味深い | | — | Japón | 94 |
| 10 |  倒車で決める連結：可動式尾板が生む自着的システム | となりのエンジニアさん @となりのエンジニアさん-i5k | 2.7M | Japón | 95 |
| 13 |  車体を支える一撃：農作業車が生み出す、新たな地ならしの技法 | となりのエンジニアさん @となりのエンジニアさん-i5k | 2.4M | Japón | 95 |
| 16 |  救援車の鉄腕で、車を持ち上げ、尾板に載せる | となりのエンジニアさん @となりのエンジニアさん-i5k | 71.3K | Japón | 94 |
| 18 |  鎖が釣り上げる氷の塊：手動滑車で巡る製氷場の日常 | となりのエンジニアさん @となりのエンジニアさん-i5k | 36.0K | Japón | 94 |
| 19 |  新型トヨタ・ハリアー発表 ― SUVセグメントに革命を起こすか？ | | 3.5K | Japón | 94 |
| 11 |  新型スズキ サムライ4x4発表 - 頑丈で荒々しく、冒険に出る準備は万端 | | 1.8K | Japón | 95 |
| 9 |  この新型スバルコンパクトSUVは一見小さく見えるが、そのデザインと性能の裏には誰もが予想していた以上の壮大なストーリーが隠されている。 | | 1.2K | Japón | 95 |
| 6 |  新型日産キューブ4x4発表 - 箱型で奇抜、そしてオフロード仕様 | | 661 | Japón | 95 |
| 17 |  新型日産セレナハイブリッド発表 - よりスマートに、より環境に優しく、より良く | | 197 | Japón | 94 |
| 12 |  新型トヨタGR86発表 - この車は、私たちがなぜ運転に恋したのかを思い出させてくれる | | 145 | Japón | 95 |