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| 20 |  TOYOTA MOSTRA LANÇAMENTOS 2026! e HUMILHA a CONCORRÊNCIA : RIVAIS entram em DESESPERO 😱 | | — | Brasil | 91 |
| 18 |  4 CARROS ENCALHADOS NO MERCADO EM 2026! SÓ BUCHA | | 460.0K | Brasil | 91 |
| 8 |  4 CARROS PRA COMPRAR PELO VALOR DO CHANGAN UNI-T | | 312.2K | Brasil | 91 |
| 5 |  Changan UNI-T ou Omoda 5? HÍBRIDO ou FLEX? Por R$ 170 mil, qual a melhor opção SUV? Custo benefício | Opinião Sincera @opiniaosincera | 220.1K | Brasil | 92 |
| 4 |  CAOA Changan UNI-T: Novo SUV queridinho do Brasil? Conheça a HISTÓRIA, preço, problemas, avaliação | Opinião Sincera @opiniaosincera | 175.0K | Brasil | 93 |
| 15 |  4 CARROS CILADAS CHINESAS OU NÃO? VALE A PENA? | | 165.9K | Brasil | 91 |
| 16 |  🚫 FUJA DISSO 8 CARROS QUE VOCÊ VAI JOGAR DINHEIRO no LIXO em 2026 💸 | | 86.7K | Brasil | 91 |
| 17 |  FALA SÉRIO! Novo Citroen C3 XTR é bom? Vale a Pena? Teste completo: consumo, problemas, preço 2026 | Opinião Sincera @opiniaosincera | 52.1K | Brasil | 91 |
| 10 |  🚨 FIPE DESTRUÍDA!, O PREÇO DO SEU CARRO USADO JÁ ERA! - CHINESES DERRETERAM O PREÇO NA FIPE! | | 44.5K | Brasil | 91 |
| 13 |  Carro que NÃO DEVERIA EXISTIR: Toyota GR YARIS. História, preço, teste, garantia, problemas Aleluia! | Opinião Sincera @opiniaosincera | 44.0K | Brasil | 91 |
| 7 |  💸 O BRASILEIRO PAROU DE SER TROUXA? 170 PILAS QUAL COMPRAR! MASSACRE DO UNI-T QUE DERRETEU A FIPE 🚫 | | 29.0K | Brasil | 91 |
| 3 |  Changan UNI-T por controle remoto😱 | Carro Esporte Clube @carroesporteclube | 15.0K | Brasil | 93 |
| 2 |  😱 O MERCADO EM CHOQUE - CAOA CHANGAN UNI T ABALA O MUNDO AUTOMOTIVO | | 14.4K | Brasil | 94 |
| 9 |  HAOJUE NK 160: TERCEIRA VIA DE PREÇO COMPETITIVO | | 9.8K | Brasil | 91 |
| 1 |  Caoa Changan Uni-T tem proposta premium e chega pronto para o Brasil | | 7.4K | Brasil | 95 |
| 6 |  Visitamos o QG da Changan na China. Quais os carros vão vir para o Brasil? | | 4.8K | Brasil | 92 |
| 14 |  SUZUKI TRAZ VITARA DE VOLTA… MAS ELÉTRICO | | 4.8K | Brasil | 91 |
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| 12 |  NOS ESTADOS UNIDOS NÃO HÁ CARROS NOVOS ABAIXO DE US$ 20 MIL | | 3.8K | Brasil | 91 |