| ★ |  ¿Esto sigue siendo una pickup o ya es un monster truck?🤯🔥 #pickup #trucks2026 #autos2026 | FormulaPrime @formulaprime1 | 1.9M | Perú | |
| 6 |  FORD MAVERICK NA DUNA DO OGRO | | — | Brasil | 86 |
| 18 |  RANGER V6 NA DUNA DO OGRO | | — | Brasil | 85 |
| 4 |  Subaru Outback 2026 es una belleza | Velocidad Total @velocidadtotal | 195.5K | México | 87 |
| 20 |  La camioneta que podría humillar a muchas en EE.UU. (pero está prohibida) #Hilux #Toyota #autos2026 | FormulaPrime @formulaprime1 | 166.0K | Perú | 85 |
| 1 |  Your Family Must Escape the Virus! 🚨🔥 | | 141.1K | Estados Unidos | 89 |
| 8 |  Putting The ‘A’ In ATV! 😮 | Supercar Blondie @supercarblondie | 135.1K | Reino Unido | 85 |
| 5 |  Ford Bronco Goes Extreme Off-roading | Supercar Blondie @supercarblondie | 114.8K | Reino Unido | 86 |
| 2 |  Jeep Recon #cochesnet #coches #jeep #jeeprecon #todoterreno #shorts #cocheeléctrico | | 48.4K | España | 87 |
| 12 |  Things to look for when buying an old Land Cruiser | The Everyday Build @theeverydaybuild | 37.4K | — | 85 |
| 16 |  Quedan pocos días ya para que de comienzo el Dakar 2026!! este es el Dacia Sandrider #dakar | | 29.7K | España | 85 |
| 3 |  Por qué en EE.UU. aman las pickups gigantes 🤯 (la razón sorprende) #pickups2026 #shorts #autos2026 | FormulaPrime @formulaprime1 | 23.2K | Perú | 87 |
| 7 |  👀 Mira cómo logra salvarlo en el último segundo #4x4 #carros #pickup #camionetas4x4 | | 22.9K | Panamá | 86 |
| 17 |  RANGER 2.0 NA DUNA DO OGRO | | 12.6K | Brasil | 85 |
| 10 |  RANGER RAPTOR X S10 NA DUNA DO P | | 9.1K | Brasil | 85 |
| 9 |  HILUX NA DUNA DO OGRO | | 8.2K | Brasil | 85 |
| 19 |  Class 2000 is alive and well 🦅⚙️ | Currie Enterprises @currieent | 5.6K | Estados Unidos | 85 |
| 13 |  Jetzt gibt’s unsere offroad Trainings in der Gegend Fulda und am Nürburgring #offroad | Overland Experience @overlandexperience | 2.6K | Alemania | 85 |
| 14 |  BUGGY #shorts | Motor Life @autonews123-m4l | 562 | Estados Unidos | 85 |
| 11 |  Nos invitaron a un curso de Off-Road | JM Workshop @jmworkshop6619 | 55 | — | 85 |