| ★ | BOMBARDIER/CAF NM-02 ( M.588 - M.589) (M.668 - M.669 "TREN SER HUMANO SER URBANO") LÍNEA 2. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 3 | — | |
| 10 | Los supervivientes de la L4 los 2100 | | 222 | España | 84 |
| 8 | Valencia Hace Un Listado De Escritores (Febrero 2013) | | 88 | — | 85 |
| 6 | Ferrari 488 pista | alessandro contu @ale76b20 | 50 | — | 85 |
| 20 | Bundesministerium f. Bildung & Forschung | | 22 | — | 84 |
| 1 | CONCARRIL NM-73 (M.179 - M.181) LÍNEA 7. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 7 | — | 86 |
| 3 | CONCARRIL FM-86 (FM.023 - FM.024) LÍNEA A. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 7 | — | 86 |
| 4 | CONCARRIL NM-73 (M.174 - M.176) CONCARRIL NM-83A (M.454 - M.455) LÍNEA 7. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 6 | — | 86 |
| 16 | CONCARRIL FM-86 (FM.009 - FM.010) LÍNEA A. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 6 | — | 84 |
| 5 | CONCARRIL NM-79 (M.219 - M.220) LÍNEA 7. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 5 | — | 85 |
| 18 | CAF NE-92 "EX NM-73C" (M.538 - M.550) LÍNEA 1 *ANTIGUO*. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 5 | — | 84 |
| 13 | CONCARRIL NM-83A (M.464 - M.465) LÍNEA 7. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 4 | — | 84 |
| 14 | Zugfahrt | | 4 | Alemania | 84 |
| 7 | CAF NE-92 (M.542 - M.543) LÍNEA 1 *ANTIGUO* | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 3 | — | 85 |
| 17 | CAF NM-16 (M.676 - M.677) #lanuevalínea1. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 3 | — | 84 |
| 19 | CAF NE-92 (M.520 - M.521) LÍNEA 1 *ANTIGUO* | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 3 | — | 84 |
| 9 | BOMBARDIER NC-82 (M.318 - M.319) CONCARRIL NM-83B (M.478 - M.479) LÍNEA 9. | GRUPO MOVILIDAD INTEGRADA CLUB @gmic.mx2021 | 2 | — | 85 |
| 11 | Krank im AUsland | Krämer - Senior Partner Finanzmanagement @kramer-seniorpartnerfinanz9156 | 1 | Alemania | 84 |
| 15 | Corsetta benaugurante di Capodanno 2012 - Part 2/9 | Emanuele Iovine @emanueleiovine | 1 | — | 84 |
| 12 | Delhi Metro Ride experience | ASMR | Indian flag seen from metro | | | 0 | — | 84 |