| ★ | ❌️ ESTE ES EL VERDADERO PELIGRO de hacer ruta por BAJA CALIFORNIA 🫤 | E23T8 | Caminando el Mundo @caminandoelmundo | 29.3K | Argentina | |
| 9 | Comprar una Ford Bronco no tiene sentido... aún | Lucas Abriata @lucasabriata | — | Argentina | 81 |
| 17 | LE HABÍA PASADO ESTO A MI COCHE Y NO LO SABÍA... HONDA CIVIC MK8 salomonsii | | — | España | 80 |
| 11 | Car K Tyre Pe Phone Chipka Diya 😲 | Sourav Joshi Vlogs @souravjvlogs | 6.7M | India | 81 |
| 6 | No pasa un segundo sin una mentira | | 826.6K | España | 81 |
| 10 | Comprar un Coche Clasico para Restaurar (de 1959) | Mini Cooper | | 124.2K | — | 81 |
| 18 | Cuál prefieren.. VIEJAS o NUEVAS ??! | | 103.8K | — | 80 |
| 2 | I Can't Work With This! [TAXI SHIFT] | Tom the Taxi Driver @tomthetaxidriver | 53.5K | Reino Unido | 82 |
| 19 | Training an Adventure Cat! 🐈😻🥾🏔️#cats #cat #catlover #adventurecat #hiking #training | Scarlet & Seth @scarletandseth | 39.0K | Estados Unidos | 80 |
| 3 | EMPEZAREMOS DE NUEVO CON NUESTRO PROYECTO DE PECES | Los Barrerita | Los Barrerita @losbarrerita | 34.8K | — | 82 |
| 14 | The Most Challenging Trail Fix I've Ever Attempted (Bosnia Overland) | | 25.3K | Australia | 81 |
| 15 | FRENOS Traseros TOYOTA FJ | Sergio Hernandez @sergiohernandezmechanic | 12.7K | México | 81 |
| 16 | [6000 km] FIAT 600 R 1975 como 0km en @autoclasica 2025 increíble! | Oldtimer @oldtimervideocargarage | 6.0K | Argentina | 80 |
| 8 | panda 4x4 nel soft | | 1.2K | Italia | 81 |
| 7 | SUNDAY DRIVE [Pure Driving & Original Music] | Seat Fura 900 CL | Cinco Cilindros @cincocilindros | 482 | España | 81 |
| 1 | Una de tres bolsas de aire cambiadas | Alberto DLR @albertodlr7804 | 232 | — | 84 |
| 20 | TRUCO | Como pulir los faros del coche de forma permanente en casa con lija y pulimento | | 191 | — | 80 |
| 13 | Como reparar y evitar los pinchazos ? | CARTERCASH España @cartercashespana | 119 | España | 81 |
| 5 | Tyreplus Sunbury - 4WD & 2WD | Sunbury Local Businesses @sunburylocalbusinesses3453 | 0 | Australia | 82 |
| 12 | Satz mit x, war wohl nix | | 0 | — | 81 |