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| 8 |  Qué define a un buen conductor Manejo de situaciones imprevistas | Motor en Marcha @motorenmarcha | 4.4K | Alemania | 85 |
| 2 |  El mito de los neumáticos Por qué los mejores van siempre atrás 02 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 2.5K | Alemania | 88 |
| 14 |  Mecánicos vs Ingenieros | Motor en Marcha @motorenmarcha | 2.3K | Alemania | 85 |
| 12 |  Vibración en el volante Por qué los conductores se asustan 02 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 2.1K | Alemania | 85 |
| 16 |  La física del centro de gravedad y el parche de contacto 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 2.0K | Alemania | 84 |
| 10 |  Cómo funciona el ESP La física del frenado selectivo | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.7K | Alemania | 85 |
| 19 |  Sinergia entre ABS y ESP Cómo salvar una maniobra de emergencia 04 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.5K | Alemania | 84 |
| 5 |  Cómo utilizar correctamente el carril de aceleración 1 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.4K | Alemania | 87 |
| 18 |  Cómo utilizar correctamente el carril de aceleración | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.1K | Alemania | 84 |
| 1 |  Vibración en el volante Por qué los conductores se asustan 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 1.0K | Alemania | 89 |
| 13 |  Ingeniería es una herramienta para llegar a tu objetivo | Motor en Marcha @motorenmarcha | 824 | Alemania | 85 |
| 4 |  Límites de la física Accidentes frontales vs laterales 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 707 | Alemania | 87 |
| 6 |  El acompañante ideal Paciencia e instrucciones claras 01 | Motor en Marcha @motorenmarcha | 580 | Alemania | 86 |
| 3 |  Esquema geométrico del cilindro y cálculo de la cilindrada | Motor en Marcha @motorenmarcha | 442 | Alemania | 87 |
| 11 |  Aprender a conducir con un amigo | Motor en Marcha @motorenmarcha | 344 | Alemania | 85 |
| 15 |  Ingeniería tal vez no sea tu mejor opción | Motor en Marcha @motorenmarcha | 338 | Alemania | 85 |
| 20 |  Optimización de la Relación Diámetro Carrera del piston Cuadrado Supercuadrado | Motor en Marcha @motorenmarcha | 266 | Alemania | 84 |
| 7 |  Aprender a conducir con un pariente | Motor en Marcha @motorenmarcha | 221 | Alemania | 86 |
| 17 |  Diferencia entre fallos de motor MIL y fallos de seguridad ABS | Motor en Marcha @motorenmarcha | 157 | Alemania | 84 |
| 9 |  Conducción defensiva | Motor en Marcha @motorenmarcha | 134 | Alemania | 85 |