| ★ | Porsche Boxster Cup Montmeló / Fórmula GT Experience Circuit de Catalunya | boasnoites @marctorresnavarro1094 | 28 | España | |
| 12 | EL DOBLE SOBREPASO DE FRANCO COLAPINTO FUE LA MEJOR MANIOBRA DE JULIO | #Shorts | | 109.4K | Argentina | 84 |
| 15 | Premium-Lenkräder und Pedale: Die Zukunft von Gaming-Setups! #shorts | | 1.2K | Alemania | 83 |
| 16 | [ONBOARD] La Porsche 911 GT3 RS fa record al Nurburgring | AutoMotoNews.com @automotonews-com | 406 | Italia | 83 |
| 9 | Karting Mega Ozone Sevilla | Kart Sodi RSX Electric | 49:646 | | 328 | España | 84 |
| 10 | FOM Open Lobby! Ich warte auf euch! | Pepper_X_Gaming @pepper_x_gaming | 226 | Alemania | 84 |
| 3 | RACB Karting Spa-Francorchamps | Sodi RT10 GEN2 | 1:02.185 | | 192 | España | 86 |
| 17 | Project Cars Gameplay (Audi R8 LMS Ultra) PC X360 XOne PS3 PS4 Wii U | Joaquin “Gandalf” Dominguez @quinix.dominguez5106 | 80 | España | 83 |
| 2 | GT3 RS 4.0 LEIPZIG CIRCUIT | | 35 | — | 86 |
| 19 | ACCIDENTE EN GRAN TURISMO | | 32 | Estados Unidos | 82 |
| 1 | Vuelta al Nordschleife de copiloto en un Porsche GT3 RS | Nicolas Orihuela @nico.oa96 | 29 | — | 87 |
| 13 | SEXTAFONDO | CIRCUITOS 2009 | MONTMELÓ | | 20 | — | 83 |
| 7 | Vuelta al circuito de SPA GT3 #carreras #simracing #gt3 #porche911 | Questions Motor @questionsmotor | 17 | — | 84 |
| 20 | 360 VR // Keith Larson and the Ferrari Challenge at PIR | | 13 | Estados Unidos | 82 |
| 4 | GT7 PRL Academy Rennen 3 auf Mount Panorama | HaarigerHerbert @haarigerherbie | 10 | Alemania | 85 |
| 8 | Sallent Quali | boasnoites @marctorresnavarro1094 | 4 | España | 84 |
| 5 | Bikers della Fruta | | 3 | — | 84 |
| 18 | 1ª VEZ CON EN X-30 EN EL CIRCUITO LA ROCA | Marco Matador Motorsport @marcomatadormotorsport | 3 | — | 83 |
| 14 | Seat León Cup en Circuito de Albacete | Pedro Pablo Sastre @pedropablosastre | 2 | — | 83 |
| 6 | KARTING EN EL CIRCUITO LA ROCA | Marco Matador Motorsport @marcomatadormotorsport | 0 | — | 84 |
| 11 | Ferrari 458 Italia First Timer! | Douglas Olsson @douglasolsson7768 | 0 | Estados Unidos | 84 |