| ★ | 3 ERRORES comunes del práctico 🚗💨 #coche #carnetdeconducir #autoescuela #practico #carnet | YOelijo autoescuela @yoelijoautoescuelaa | 3.2K | España | |
| 20 | License plate flipper universal for motorcycle |Blazexel#motorcycle #motor #motorsport #motorbike | | 128.1K | — | 76 |
| 10 | We got out of there so quick… | | 100.4K | — | 78 |
| 5 | Road signs | | 70.2K | — | 80 |
| 15 | ZTL Italia Explicadas: Evita las Multas por Error | | 59.1K | — | 77 |
| 4 | En Andalucía, las señales tienen su personalidad 💃 #humor #trafico #andalucia #dgt #irl | | 57.7K | España | 80 |
| 14 | What the Heck is Behind that Moose?! #ParanormalCaughtOnCamera | Travel Channel @travelchannel | 31.3K | — | 77 |
| 6 | Bro is cleaning the 40 mph to purple drink | | 25.4K | Estados Unidos | 80 |
| 16 | ¿Quien quiere wifi gratis?😂 #humor #wifi | | 24.3K | Estados Unidos | 76 |
| 17 | Tener carro en Amsterdam es una locura | | 2.1K | Países Bajos | 76 |
| 2 | Question de code : quelle différence entre ces configurations de panneaux | | 1.5K | Francia | 83 |
| 18 | 🛑 Que signifie ce panneau ? Question 1 | Code en poche - Code de la route @codeenpoche | 586 | Francia | 76 |
| 19 | VOTV - Bigues posa en funcionament un radar mòbil per controlar la velocitat | | 309 | — | 76 |
| 12 | La Boira protagonista del mes de febrer | | 109 | España | 77 |
| 3 | Velocidad máxima permitida en España: límites, señales y normativa de carreteras | Carglass® España | Carglass España @carglassespana | 106 | España | 82 |
| 11 | ¿Por qué es tan caro comer en los aeropuertos? #aeropuerto #aeropuertos | Paco Nadal @paconadalsupongo | 92 | España | 77 |
| 1 | Velocidad máxima 30 por curva peligrosa | Jordi Calvet Arcas @jordicalvetarcas | 47 | — | 83 |
| 7 | April 8, 2024 | | 25 | Estados Unidos | 79 |
| 9 | Imagine, juego para tus clases. | Lourdes Cardenal @lourdescardenal1905 | 18 | España | 78 |
| 13 | Mantenimiento de tableros eléctricos 3Ø | ElectricWall-E CE @electricwall-ece5227 | 11 | — | 77 |
| 8 | Ruta Balcó de Sant Llorenç - Església de Sant Salvador | | 0 | — | 79 |