| ★ | Si necesitas crédito para tu primera moto… NO deberías comprarla (y te explico por qué) | | 9.2K | — | |
| 11 | NUNCA JUZGUES sin CONOCER o pasa ESTO😱🤕 | | 4.6M | — | 82 |
| 2 | Tu primera moto NO debería ser la que quieres (y te explico por qué) | | 34.5K | — | 83 |
| 6 | Vai ser bração pra sempre #dicasdemoto #moto | SEBASTIAN | PILOTAGEM DE MOTO @sgfialho | 19.1K | — | 83 |
| 4 | AKT NKD con un KIT de REPOTENCIADO 150 vale la pena? | SANTIAGO LÓPEZ @santiagolopezp | 11.1K | Colombia | 83 |
| 12 | MOTORRAD FAHREN MIT EINER HAND AUF GOLD WING | | 5.9K | — | 82 |
| 7 | Suzuki Gixxer 150 ¿la mejor moto para la ciudad? | | 5.3K | — | 83 |
| 17 | Gira la cabeza! | | 4.9K | — | 82 |
| 8 | TEST 111 / APRILIA TUONO DE 2003 ! 😎 toujours une bête 20 ans après ? 🧐 | | 2.9K | Francia | 82 |
| 18 | QUANTO CUSTA MANTER UMA CB TWISTER 250 #dicasdemoto #moto | SEBASTIAN | PILOTAGEM DE MOTO @sgfialho | 2.2K | — | 82 |
| 19 | Smokey Wildfire ride on the MT-07 (4K) | ShakeNBlake @shakenblake509 | 1.1K | Estados Unidos | 82 |
| 1 | TEST 109 / KAWASAKI ER5 DE 1997 ! COSTAUD ET POLYVALENTE ! PARFAIT POUR LE A2 ET POUR LA PISTE ! 😎 | | 1.0K | Francia | 86 |
| 13 | 🏝️VIAJE A LA PLAYA EN FT200TS/REALMENTE SORPRENDENTE 🏝️ | Jekmash Motos @jekmashmotos2720 | 439 | — | 82 |
| 5 | Corse episode 03 De Évisa à Piana. #Corse #roadtrip #moto #drone | les balades de mick @lesbaladesdemick7285 | 74 | — | 83 |
| 14 | VIAJE EN ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 411/MANIZALES/ EXPLORANDO COLOMBIA 2020 | MiguelDuranBike @miguelduranbike | 50 | Colombia | 82 |
| 10 | Rumbo a Napo parte #2 | | 45 | — | 82 |
| 3 | ¿Como se mide el octanaje? 🤔 #moteros #motos #motovlog #vidabiker #bikerlife #bikers #motociclismo | | 0 | — | 83 |
| 9 | A2 47cv o limitada? | | 0 | — | 82 |
| 15 | El Tour de los Conquistadores, viajando a Machu Picchu en moto. | ADVENTURE MOTORCYCLE TV @adventuremotorcycletv7218 | 0 | — | 82 |
| 16 | 100% CRAZY // SM SPRING FEELINGS 2016 // ELSASS BITUME | Elsass Bitume @elsassbitume | 0 | Francia | 82 |
| 20 | On The Road River- With Tm SMR 125 | | 0 | — | 82 |