| ★ |  È FINITA. CAMBIA TUTTO (e non in bene) | | 3.9K | Italia | |
| 6 |  New Model Y Performance? Top 7 Areas That Need Protection on Day 1 | DIY Wrap Club @diywrapclub | — | Estados Unidos | 77 |
| 16 |  Ford Focus ST, El deportivo lógico que nadie compra | | — | España | 76 |
| 9 |  I Bought The Wrong Truck – Ford Maverick EcoBoost vs Hybrid | Engineering Explained @engineeringexplained | 772.4K | Estados Unidos | 77 |
| 12 |  TRASFORMO LA MIA MACCHINA IN UNA GT3 | Torquato Testa @torquatotesta | 364.4K | Italia | 76 |
| 20 |  Dirigindo o CAOA-Changan UNI-T. É rápido mesmo? É econômico? É confortável? | Carros do Xenão @carrosdoxenao | 149.7K | Brasil | 75 |
| 4 |  LA RS3 di JANNONE FA SCHIFO! 🤢 | Denis Tarantello @denistarantello | 114.0K | — | 78 |
| 8 |  RECIBO MIS AUTOS EN MEXICO? | | 111.1K | México | 77 |
| 18 |  Neuer 640 PS Audi RS5 PREMIERE Sportback/Limousine gegen Avant/Kombi! (2026) - ein echter Audi RS? | Autogefühl Deutsch @autogefuehldeutsch | 29.2K | Alemania | 76 |
| 7 |  ASMR im Auto 🚘 | | 12.1K | Alemania | 77 |
| 19 |  2025 BMW ALPINA XB7 - Attractive & Luxury Full-Size SUV! | | 11.1K | Estados Unidos | 76 |
| 3 |  POR ESTO KIA FORTE KOUP ES LEGENDARIO | El Dios de los autos IMPARABLE @eldiosdelosautosimparable880 | 6.8K | Perú | 78 |
| 17 |  UN ANNO con L' AUDI TT : MI SONO PENTITO ? | | 6.7K | Italia | 76 |
| 2 |  L'Audi RSQ3 c'est quoi ? Essai complet | | 2.8K | Francia | 79 |
| 14 |  Nuevo NISSAN SENTRA 2027 El Sedán que DESTRONA al Corolla con Más Tecnología y Mejor Precio | | 1.8K | Colombia | 76 |
| 11 |  ¡Construyendo el Veilside Rx-7 de Fast & Furious Tokyo Drift! 🚗💨 [Parte 6] 🔥✨ | Tj Hunt Español @tjhuntespanol | 807 | México | 76 |
| 13 |  POR ESTO AUDI R8 V8 ES LEGENDARIO | El Dios de los autos IMPARABLE @eldiosdelosautosimparable880 | 582 | Perú | 76 |
| 5 |  Presentación nacional Gama RS Audi: nacidos de la competición para dominar la carretera | Sobre Ruedas @sobreruedas4362 | 29 | — | 77 |
| 15 |  Audi A8 y Audi S8 2023 Elegancia Deportiva | Motor Racing Mx @motorracingmx5069 | 0 | México | 76 |