| ★ |  Lexus GT3? Oder wird es doch ein Toyota Supersportler? | | 12 | Alemania | |
| 11 |  Sim racing fail at full speed 😱 | BurningPiston @burningpiston | — | España | 84 |
| 17 |  🥺 La vengeance que personne n’avait vu venir… | | 668.3K | Francia | 83 |
| 13 |  Saturday morning in Kenya is ROUGH 😳 | FIA World Rally Championship @wrc | 450.0K | Alemania | 83 |
| 20 |  Insurance Said I'm Already a Street Racer 💀 | | 157.4K | Estados Unidos | 83 |
| 10 |  El SUPERDEPORTIVO de BMW | | 84.1K | España | 84 |
| 15 |  Carro esportivo barato que humilha civic | Carro de Malandro @carrode_malandro | 63.2K | Brasil | 83 |
| 19 |  Camaro Changed The Muscle Car Game | CarMatchmakers @carmatchmakers | 41.2K | Estados Unidos | 83 |
| 12 |  That Could've Been Catastrophic 💀 | | 40.7K | Canadá | 84 |
| 4 |  El es.. El Flaco Traverso 🇦🇷 | A Toda Velocidad @atodavelocidadtv | 35.6K | Argentina | 84 |
| 1 |  CARRERA en el CIRCUITO más DIFÍCIL de ESPAÑA 😯 | Guillem Serna @guillemserna | 34.9K | España | 85 |
| 14 |  El COCHE MÁS SALVAJE del MUNDO | | 12.0K | España | 83 |
| 3 |  Hay rangos 😈🚀 #automobile #f1simracing #cars #fy #racing #race #motorsport #drifting #drift | | 8.9K | — | 85 |
| 8 |  ¡De la broma al Nordschleife! Un M3 TOURING para las 24 Horas de Nürburgring #bmw #nürburgring | SoyMotor - Coches @soymotorcoches | 6.8K | España | 84 |
| 18 |  Bot gets turned into a frisbee! | | 6.3K | Estados Unidos | 83 |
| 5 |  Projekt LEO von SSR Performance | | 1.3K | Alemania | 84 |
| 6 |  Salinas speedway rotores vs pistones #palfiebru #automobile #palfiebrutv #dragracing | Carloszgsx @carloszgsx2896 | 701 | Puerto Rico | 84 |
| 9 |  #drift #drifting #driftcar #driftphonk#driftlife #driftvideo #viral #parati #sigueme@cardriftmotors | Fracalossi @fracalossi3524 | 353 | — | 84 |
| 16 |  Viva las batallas de drift!!! #coches #cochesdeportivos | coloquio deportivo @coloquiodeportivo | 95 | — | 83 |
| 2 |  DERRAPES FF | Jota_jay @yorkysgarciar2157 | 1 | España | 85 |
| 7 |  Replay from CarX Drift Racing! | Sergio Alvarez @alvarez94rider | 0 | — | 84 |